您当前的位置:网站首页>新闻资讯>上海大众贴吧爆猛料 乐坏了一汽大众员工

上海大众贴吧爆猛料 乐坏了一汽大众员工

2021年03月04日 投稿作者:导航啊 围观人数:67

不久前,我们报道了“上海大众-大众班超、职员‘双峰’不再、不得不抓阄网上约会的新闻”,引起了网民们的热议。


对工资问题仍然是大家最关心的问题。

有网民评论说,一线全职员工一个月有3000多人。还有每天9小时10小时,吃饭时间25分钟,还要求匠人精神吗?接着对蒸汽大众的管理提出了疑问。什么蒸汽调查,大众中国公司调查,都是领导人拿着所有人的手机做的。不能告诉职员真相的公司,不照顾一线职员的公司,一定不会长久。

对此,一位网民表示,他仍然----公众喜欢,不介意每年少开两个月的50个月工资。对此小编还表示招人吗?但是也有人说日汽-大众也是一样,至少两千多个,总放假。又让小编感到迷茫。另外,上海大众职员的会面也受到了其他省网民的关注,重庆也只有2000多人。

当然,对“双峰”的看法也有例外。例如,稳定拆迁户说没有压力,反正都是吃公粮或者不上班,或者打卡看电影。

总之,从朋友评论中可以看出,上述大众羡慕的“双峰”不再是“常态”,团级成为“新常态”,员工收入大幅减少,一线员工抱怨不断,匠人精神完全成为空谈。


过去几年里,关于蒸汽大众的薪资传闻很多。例如,一个月两次,年终奖是27个月的工资,招募HR直接对候选人说:“工资高得超乎想象。”但是目前,整个汽车行业深层次的“寒冬”尽管惯性推进,轿车大众仍然排在合资企业第一阵营,但随着销售额的下降,工资下调、裁员等过程非常痛苦。


作为第一家开启中国合资时代的汽车公司,上述大众为什么销量下降,失去销售宝座,很多网民提出了自己的“答案”?威廉莎士比亚、温斯顿、中国、中国、中国、中国)


有人说,每天都知道节约成本和提高效率,结果是分配区消费者、减薪区职员,这种结局是不可避免的。威廉莎士比亚,温斯顿,省钱,省钱,省钱,省钱)。


另一位网友表示:“曾经是上海大众质量棒,现在的蒸汽大众,质量无法用语言来形容,差异很差。”说。你怎么让全国的老百姓承认你?也有网友评论对此表示相当同意。

也有人直言,如果日东-大众早点登上SUV,第一名早就告诉大众什么都没发生。


另外,《局外人》特别关心蒸汽大众和汽车产业的发展,并就此发表了自己的意见。


有网友在汽车市场的这次变局看到了危机。汽车工人终究是体力劳动,是吃青春饭的人,还是要尽快找到自己的出路。年纪大了就做不到。


进行教育教育教育的专家们也来凑热闹,提议在汽车产业发展中看到专业的选择方向。一度火爆的专业车辆工程等什么时候才能升温?家长考生报考时要知道行业的发展方向!


笔者再次来到上海大众的贴纸,发现上海大众职员对“双重工资”的讨论仍然充满了整个贴纸讨论区。


一些人对大众大众的现状表示了自己的意见。大众工资制度严重不合理,业绩评价制度纯属子虚乌有,工会完全是摆设,群众内部腐败,各种贪污,评价竞争级别空谈,内部决定,踏实,越来越苦,钱越来越少,狡诈,到处划水。


有职员表示,上汽集团更愿意给办公室1700万韩元,而不是双层。本来上汽集团宁愿支付1700万韩元,改善办公室职员的工作环境,也不要改善对上述大众一线工人的工资待遇。莎士比亚、温斯顿、哈利波特斯)。


还有一位领导人说他吸毒是为了庆祝销售第一,他用我们的两次工资不花哪里来的钱吸毒?嗯?嗯?


还有一个帖子说厕所里全是铁门,怕职员没钱吃饭而偷屎。当然,小编认为设置铁门的初衷可能是为了物流安全,虽然不是帖子工作人员说的,但从中可以明显感受到蒸汽大众对管理层的不满。


最令人惊讶的是,有些职员屈指可数地等着“双级”,在最终组装检查卡上记录车辆检查缺陷,写道“顶部装修有双级”。奇怪的是,返工人员和复检人员都盖章确认,生产管理混乱可见!


众所周知,最终组装检查卡是车辆出货前的检查记录,是可追踪的依据,应根据规定要求做好记录并妥善保存,保存期限一般不低于10年。在这里买这辆车的轿车大众车主要心疼。


上海汽车大众面临“瓶颈”

上海大众在国内市场的地位一直像泰山一样稳定,但过去几年大众品牌的光环显然已经耗尽,上海大众明显遇到了增长瓶颈。2019年1月至9月,上海大众汽车累计销量为1392306辆,比去年同期的1516649辆下降了8.2%。销售量的下降只是表象,今天的蒸汽大众已经危机四伏。


从产品上看,大众汽车品牌的布局已经完整。轿车在C级车的辉映下由A0级Folo  Plus,SUV由大型SUV转向小型SUV  T-Cross,各部门至少有一种车型上市,没有再挖掘的潜力。


在新加入的SUV车型中,吉甲、芳岳、芳X的表现一般,不仅没有带来新的增长,还向传统轿车市场转变,意味着上海大众的客户基础正在松动。另外,FAW-大众探乐已经超越老关L获得合资品牌SUV销售冠军,这将是上海大众反超的“里程碑”事件。


从经营运营水平和用户满意度来看,FAW-大众目前正在实现对上海大众的追赶,销量的超越也即将到来。大卫亚设,北方执行)。


Skodak涵盖SUV、轿车和旅行车市场,在SUV领域也部署了kodak、KOMIK、KOMIK  GT和KOMIK  GT。SUV车型的部署似乎很快,但对公司的整体经营业绩造成了负担。拔寨、势如破竹。


而对上汽大众非常期望的奥迪品牌,一汽-大众奥迪已经拥有了非常完整的体系,几乎把能走量的车型都已经国产,留给上汽奥迪的想象空间已经非常有限。


在汽车“新四化”领域,上汽大众的步伐在国内并未领先。以新能源车为例,目前朗逸纯电动续航不到280公里,帕萨特和途观只有插电混动版。接下来,MEB工厂导入什么产品,完全还要看德国人的脸色。


写在最后:


2018年,上汽大众以206.5万辆连续四年蝉联国内乘用车市场销量冠军,可谓风光无限。但光鲜亮丽的外衣下,却是上汽大众难堪的内里,经销商倒闭、高管吸毒、性能缩水……这些都为今日上汽大众的境遇埋下了伏笔,神车正在快速走下神坛。在同门兄弟——一汽-大众以及日系三强的大举进攻之下,上汽大众正在被竞企快速反超。


大量减配正在快速地消耗消费者对于大众品牌的信仰,匠心精神丢失,企业内部矛盾加深,厂商与经销商关系对立加剧,以上种种,都让这家有着近40年历史的中外合资车企面临空前的危机。


标签

大众贴吧,上海大众贴吧爆猛料,贴吧爆猛料
版权说明
免责声明:本文文章内容由导航啊发布,但不代表本站的观点和立场,具体内容可自行甄别.